10 кВт Резервний газовий генератор GENERAC (USA) 7145

Резервна газопоршнева електростанція 10 кВт. Генератор зроблений штатно в шумозахисному, антивандальному та всепогодному кожусі, укомплектований блоком автоматики АВР Робочий тиск газу (Природний газ/ Рідкий газ), кПа: від 1,2-1,7 / 2,8-3,5 Температура експлуатації, °C: від -30 до +40 Рівень шуму, дБ: 60 Моторесурс: 8000 м/год. Модель генератора: GENERAC 7045 Використовуване пальне: Природний газ/ Рідкий газ (Пропан-Бутан) Вихідна напруга (50 Гц)/коло фаз: 230 В / 1 Рівень виробленої потужності кВт (Природний газ/ Рідкий газ): 10 Витрата палива (Прир. газ, м3/год / Жидкий газ, л/час): 5,15 / 7,57 Струм (ампери) Природний газ/ Рідкий газ: 45,5 / 45,5 Двигун: V-подібний GT-990 Кількість циліндрів: 2 Швидкість обертання двигуна об./хв: 3000 Охолодження двигуна: Повітряне Кожух: Алюміній Розміри (Д х Ш х В) мм: 1218 х 638 х 732 Вага (кг): 193 Генератори змонтовані у всіляких щумозахисних кожухах із покриттям RhinoCoatTM, що захищає від корозії. Для монтажу станцій поза приміщеннями на покриття будь-якого типу не потрібно додатковий бетонний фундамент, оскільки вони обладнані спеціальною основою. Електрогенератори обладнані системою аварійного вимкнення: — у разі низького тиску оливи; — у разі підвищених обертів двигуна; — у разі перевищення кількості спроб запуску стартера. Усі електрогенератори GENERAC обладнані блоком керування, який забезпечує: — вибір режиму увімкнення (автоматичний або ручний); — запуск електрогенератора впродовж 10 секунд із моменту зникнення електроенергії у Вашому домі; — щотижневий запуск електрогенератора для самотестування; — лічильник мотогодин; — контроль вихідної напруги (В), струму (А) і частоти (Гц); — контроль тиску та температури оливи; — контроль кількості спроб запуску двигуна; — контроль рівня заряду акумулятора; — контроль швидкості обертання двигуна; — контроль часу технічного обслуговування; – контроль напруги основної мережі; — контроль розігрівання двигуна до подавання живлення в основних споживачах електроенергії; — контроль зниження температури двигуна перед вимкненням; — контроль тиску газу.